Mój Elektryk 2.0 – ogłoszono nowe zasady

Narodowy Fundusz Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej (NFOŚiGW) ogłosił nowe zmiany w programie dopłat do samochodów elektrycznych, które wejdą w życie na początku lutego 2025 roku. Program, który zastąpi dotychczasowy „Mój elektryk”, ma na celu wsparcie zakupu bezemisyjnych pojazdów oraz promowanie elektromobilności w Polsce.

Kluczowe informacje o nowym programie

• Budżet: nowy program dysponuje budżetem wynoszącym 1,6 miliarda złotych, pochodzącym z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO).
• Beneficjenci: dotacje będą dostępne dla osób fizycznych oraz osób prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą. Wyłączone są z niego inne podmioty gospodarcze.
• Wysokość dotacji: można uzyskać do 40 tysięcy złotych na zakup, leasing lub wynajem długoterminowy nowego samochodu elektrycznego.

Warunki uczestnictwa

Nowe zasady przewidują, że maksymalna cena zakupu kwalifikującego się pojazdu wyniesie 225 tysięcy złotych netto. Dotacja obejmuje również premie za złomowanie starych pojazdów spalinowych oraz wymaga, aby dochód wnioskodawcy nie przekraczał 135 tysięcy złotych rocznie. Dodatkowo, limit przebiegu nowego samochodu kwalifikującego się do dofinansowania ustalono na 6 tysięcy kilometrów. Auto będzie zatem musiało poruszać się wcześniej na tzw. tablicach profesjonalnych (bez trwałej rejestracji pojazdu).

Zmiany w obowiązującym programie „Mój elektryk”

Aktualny program „Mój elektryk” będzie funkcjonował do 31 stycznia 2025 roku lub do wyczerpania dostępnych środków. Warto zaznaczyć, że nabór dla osób fizycznych i przedsiębiorców zakończy się w tym samym terminie. Program ten cieszył się dużym zainteresowaniem, co przyczyniło się do jego przedłużenia. Nabór wniosków w ramach ścieżki leasingowej, zawieszony z dniem 31.08.2024 r.,
ze względu na wyczerpanie środków, zostanie zamknięty z dniem 31.12.2024 r.

Zobacz nasze bestsellery:

Cel programu

Celem nowego programu jest nie tylko wsparcie finansowe dla nabywców aut elektrycznych, ale także poprawa jakości powietrza poprzez rozwój niskoemisyjnego transportu. Jak podkreślił Paweł Augustyn, zastępca prezesa NFOŚiGW, program ma na celu kompleksowe wsparcie elektromobilności w Polsce, co jest kluczowe dla przyszłości transportu publicznego oraz infrastruktury ładowania pojazdów elektrycznych.

Nowe zmiany w programie dopłat do samochodów elektrycznych stanowią istotny krok w kierunku zrównoważonego rozwoju i ochrony środowiska, zachęcając obywateli do przesiadki na bardziej ekologiczne środki transportu.

Więcej szczegółów w sprawie nowego programu Mój Elektryk 2.0 podamy jak tylko trafią do wiadomości publicznej.