Powered by Smartsupp

Najtańsza Tesla Model 3 Standard debiutuje w Polsce

Tesla Model 3 Standard oficjalnie debiutuje na polskim rynku, wprowadzając najbardziej przystępną cenowo wersję popularnego elektryka. Samochód wcześniej był już dostępny na innych rynkach, a pojawienie się tej wersji w naszym kraju nie było do końca pewne. Podstawowa cena Modelu 3 Standard wynosi 174 990 zł, co czyni ten model najbardziej dostępnym wariantem Tesli w obecnej ofercie.

Nowa baza w gamie Tesli

Debiut Modelu 3 Standard odpowiada na potrzeby polskich klientów poszukujących elektryka w niższym przedziale cenowym. Wersja Standard to uproszczone wyposażenie względem droższych wariantów, ale nadal oferuje wszystkie korzyści płynące z użytkowania samochodu Tesli, takie jak dostęp do sieci Supercharger, nowoczesne technologie pokładowe i bezobsługową eksploatację.

Zobacz najczęściej kupowane gadżety do Tesli:

Specyfikacja i wyposażenie

Podstawowa wersja Modelu 3 Standard oferuje napęd na tylne koła, przyspieszenie od 0 do 100 km/h w 6,2 sekundy oraz przewidywany zasięg na jednym ładowaniu sięgający 534 km według cyklu WLTP. Samochód wyposażony jest w 18-calowe felgi (brak możliwości wyboru innych), panoramiczny szklany dach oraz podstawową paletę kolorów lakieru. Do wyboru jest tutaj tylko biały, czarny i szary.​ Wnętrze to też kolorystyka ograniczona jedynie do wariantu czarnego z tekstylnymi dekorami.

Tesla Model 3 Standard to kilka kompromisów w stosunku do droższych wersji Premium:

  • system audio to 7 głośników zamiast 9 lub 15 (+2 subwooferów).
  • z tyłu nie ma 8-calowego wyświetlacza
  • brak konfigurowalnego nastrojowego oświetlenia otoczenia
  • kierownica tylko z ręczną regulacją (co akurat niektórzy z pewnością uznają za plus)
  • brak mikrozamszu i pełnej “skóry” na fotelach – zamiast tego po prostu “pół-skórę” z tekstylnymi wstawkami
  • brak wentylacji foteli, a podgrzewanie jedynie z przodu
  • ręcznie ustawiane nawiewy z tyłu

Porównując Model 3 Standard do wyższych wersji w konfiguratorze Tesli w kwestii foteli nie mamy wzmianki o elektrycznej regulacji pochylenia, które jest wyszczególnione w wersji premium. Do tego lusterka są opisane tylko jako składane elektrycznie – bez wzmianki o elektrycznej regulacji czy przyciemnianiu (opisane w Premium). Abstrakcyjność tych braków powoduje jednak, że raczej uznajemy to za chwilowy błąd w specyfikacji.

Nowy wariant to także zmiany w nazewnictwie gamy, podobnego do tego, co widzimy już od jakiegoś czasu w Modelu Y. Jest wersja Standard (174 990 zł), Premium RWD (dawny Long Range RWD, 204 990 zł), Premium AWD (dawny Long Rage AWD, 214 990 zł) oraz Performance (244 990 zł).

Znaczenie wejścia nowego wariantu

Wprowadzenie Modelu 3 Standard do sprzedaży w Polsce to odpowiedź na rosnące zainteresowanie przystępnymi cenowo samochodami elektrycznymi w kraju. Debiut ten może stać się impulsem do dalszego rozwoju rynku elektromobilności oraz popularyzacji pojazdów elektrycznych na polskich drogach. Szczególnie w momencie, kiedy coraz częściej mówi się o tym, że dopłat do aut elektrycznych po zakończeniu obecnego programu już nie będzie.

[]