Tesla Model Y L trafi do sprzedaży w Europie

Europejska homologacja Tesli Model Y L to oficjalny sygnał: amerykański producent szykuje europejski debiut swojego największego SUV-a. Ten wariant to odpowiedź na segmentowe zapotrzebowanie na pojazdy elektryczne łączące przestronność, zasięg i wydajność – nie tylko dla pięciu osób.

Nowy model wyposażony będzie w baterię LG 5N o brutto pojemności 88,2 kWh. Z tego użyteczna pojemność dla kierowcy to około 84 kWh. To pozwala na osiągnięcie 681 kilometrów zasięgu w cyklu WLTP – najwięcej z całej gamy Modelu Y. Dla porównania, obecna wersja Model Y Long Range Premium osiąga 622 km przy identycznych warunkach testowych (wersja z napędem tylko na tylne koła). Przewidywane miejsce produkcji to Chiny czyli tam, gdzie do tej pory auto było tylko dostępne. Więcej o samym aucie możecie przeczytać tutaj.

Courtesy of Tesla

Courtesy of Tesla

Courtesy of Tesla

Courtesy of Tesla

Courtesy of Tesla

Courtesy of Tesla

Courtesy of Tesla

Courtesy of Tesla

Courtesy of Tesla

Courtesy of Tesla

Jak wynika z dokumentów homologacyjnych, auto nie będzie przystosowane do montażu haka holowniczego. Do tego nadal dostępne będzie ładowanie tylko w technologii 400V. Ci, którzy liczyli na 800V, przeliczyli się. Być może jednak doczekamy się wreszcie możliwości korzystania z auta jako banku energii. W Chinach dostępne jest bowiem V2L – oczywiście podłączając specjalny adapter.

Kiedy w konfiguratorze?

Tesla historycznie aktywuje nowe modele w swoim systemie rezerwacyjnym nieregularnie – czasem w ciągu dni od homologacji, czasem po miesiącach. Pojawianie się Model Y L w polskim konfiguratorze może nastąpić zarówno w ostatnich dniach roku, jak i w pierwszych tygodniach stycznia. Wstępne szacunki mówią bowiem o tym, że nowa Tesla Model Y L ma być dostępna w Europie już w pierwszym kwartale 2026 roku.