Tesla zaprezentowała nowego Roadstera. Ten supersamochód potrafi latać, jeździć do góry kołami i czerpie technologie z rakiet SpaceX! Na starcie dostępne będą trzy wersje. Czas do setki wynosi poniżej 1 s.
Długo wyczekiwana nowa generacja Tesli Roadster w końcu ujrzała światło dzienne. Podczas spektakularnego wydarzenia na poligonie rakietowym SpaceX w Teksasie, Elon Musk zaprezentował supersamochód, który dosłownie zaciera granicę między motoryzacją a lotnictwem kosmicznym. Pokaz obejmował m.in. jazdę do góry kołami w pętli oraz widowiskowy skok z obrotem nad całą gamą pojazdów Tesli.
Musk nazwał nowy pojazd owocem „współpracy najlepszej na świecie firmy samochodowej i najlepszej na świecie firmy rakietowej”. Jak podkreślił, obecni na miejscu świadkowie musieli zobaczyć to na własne oczy, „aby uwierzyć, że to nie AI ani symulacja”.
Zamów Teslę z naszym linkiem polecającym i zyskaj 1000 km darmowego ładowania.
Odwrócona jazda i podniebne ewolucje
Podczas pierwszego pokazowego stuntu Roadster wjechał na odwróconą rampę w kształcie półpętli, przywarł do niej spodem. Pojazd poruszał się w trybie FSD (Full Self-Driving), co – jak zażartował Musk – miało na celu „upewnienie się, że nikogo nie zabijemy”. To jednak nie był koniec pokazów na odwróconej rampie – drugi podjazd to już rozpędzone auto, odwrócenie go w powietrzu i lądowanie na ziemi.
Roadster jest też w stanie wykonać skok („kickflip” w stylu Tony’ego Hawka) nad rzędem pojazdów Tesli, przeskakując m.in. nad Modelem 3, Modelem Y, Cybertruckiem, Cybercabem i ciągnikiem Semi.
Ukryta aerodynamika i kosmiczne materiały
Stylistyka Roadstera łączy minimalistyczny design z ekstremalną technologią. Schowane reflektory, światło tylne na całej szerokości pojazdu oraz superlekkie koła z cienkimi szprychami skrywają zaawansowaną aerodynamikę.
Nadwozie pokryto lakierem Ano White, który czerpie inspirację z technik lotniczo-kosmicznych – zapewnia ochronę przed promieniowaniem UV i kriogenicznymi temperaturami w kosmosie, rozprasza ładunki elektrostatyczne oraz chroni przed korozją. Przyciemniane szyby nawiązują do miedzianej powłoki nadającej osłonom skafandrów kosmicznych złoty blask, a subtelne tytanowe akcenty dopełniają design ery kosmicznej.
W minimalistycznym wnętrzu króluje tapicerka Ultrawhite z szarymi detalami z mikrozamszu. Fotele posiadają specjalne poduszki i perforację w formie dynamicznych linii, które rozszerzają się i zanikają ku górze oparcia.
Jeśli chodzi o materiały, z których wykonano auto, to są to m.in. magnez, tytan i włókno węglowe.
Jak działa nowa Tesla Roadster? Wentylatory ssące i rakietowe silniki SpaceX
Jak ujął to Elon Musk: „Umieszczaliśmy już model Roadster w rakiecie. Teraz umieszczamy rakietę w modelu Roadster”.
Układ zasysania to ielotrybowy system wentylacyjny i uszczelnienia pod podłogą działają jak generator siły docisku. Zasysają one powietrze z siłą wystarczającą do utrzymania pojazdu kołami do góry nawet podczas postoju. Aktywne skrzydła i wentylatory maksymalizują przyczepność w każdych warunkach.
Silniki na zimny gaz wspomagane są przez zaawansowane dysze, które wykorzystują w pełni elektryczne siłowniki do precyzyjnego ciągu (mikrokorekty w ułamku sekundy), stabilizując auto w locie lub wspomagając gwałtowne przyspieszenie. Dwa zbiorniki kompozytowe mieszczą ok. 250 kg powietrza (600 litrów), które auto potrafi samo uzupełniać. Kto jak kto, ale Tesla (a raczej SpaceX) wie, jak to zrobić, biorąc pod uwagę kosmiczne sukcesy Muska.
Podłogowy układ napędowy generuje moc 1 MW, pozwalając osiągnąć 0–60 mph (ok. 96 km/h) w zaledwie 0,81 sekundy (wersje wyczynowe). Prędkość maksymalna ma docelowo zbliżyć się do połowy prędkości dźwięku (383 mph / ok. 616 km/h).
Kluczowe momenty możecie zobaczyć tutaj:
Trzy wersje wyposażenia i cena
Roadster oferowany będzie w trzech wariantach różniących się przeznaczeniem:
Performance (wersja drogowa, wnętrze dla 2 osób): wyposażona w aktywną aerodynamikę i wielotrybowy układ zasysania; 0–60 mph w poniżej 1,6 s. Zaliczka do zapłaty dzisiaj wynosi 22 000 zł, a w ciągu 10 dni należy zapłacić 190 000 zł.
Thrust (edycja limitowana, torowa): łączy układ zasysania z silnikami na zimny gaz z tyłu, co skraca czas 0–60 mph do poniżej 0,9 s. Tutaj zaliczka to również 22 000 zł, ale w ciągu 10 dni trzeba przelać aż 1 000 000 zł.
Rocket (tylko na zaproszenie, wersja 1-osobowa): gotowy do lotu, z silnikami rozmieszczonymi wokół całego pojazdu, umożliwiającymi ruch w przód, w górę i obrót boczny. Drobna uwaga: ta wersja nie jest dopuszczona do użytku na drogach publicznych.
Według dostępnych obecnie informacji, produkcja nowej Tesli Roadster ruszy w 2028 roku.