Tesla oficjalnie otworzyła sieć Superchargerów w Polsce dla wszystkich marek samochodów elektrycznych. Ceny zaczynają się od 1,30 zł za kWh. Problem jest jednak taki, że tak szybko jak taka możliwość pojawiła się, tak samo szybko została wyłączona.
Informacja o dostępności ładowarek dla innych aut pojawiła się jedynie przez chwilę w opisach danych Superchargerów w Warszawie przy al. Krakowskiej oraz w Rumii przy ul. Grunwaldzkiej. Najkorzystniej wyglądało to w Warszawie, gdzie za kWh podczas nocnego ładowania trzeba byłoby zapłacić zaledwie 1,30 zł. W ciągu dnia to 2,3 zł. Dla właścicieli Tesli to odpowiednio 1 zł i 1,60 zł. Z kolei lokalizacja w Rumii to dla wszystkich od 2,4 zł, a dla aut Tesli od 1,70 zł.
Póki co jednak taka możliwość pojawiła się tylko na chwilę i ładowanie innych marek nie jest możliwe. Warto jednak zauważyć, że zgodnie z wymaganiami unijnymi w związku z publicznym dofinansowaniem sieci, przynajmniej część Superchargerów prędzej czy później będzie otwarta także dla innych marek. Jest tak choćby w Niemczech czy USA.
Zobacz, nasze bestsellerowe gadżety do Tesli:
-
Gumowe podkładki do podnoszenia Tesli
90,00 zł z VAT -
Kratki na otwory wentylacyjne pod fotelami
Zakres cen: od 30,00 zł do 70,00 zł z VAT -
Zaślepka do kamery Tesli
18,00 zł z VAT -
Szkło ochronne na tylny ekran
Zakres cen: od 65,00 zł do 85,00 zł z VAT
Według najnowszych rankingów serwisu wysokienapiecie.pl, Tesla utrzymuje pozycję lidera cenowego na polskim rynku ładowarek szybkich, a stawka 1,30 zł za kWh jest wyraźnie niższa niż u innych operatorów, gdzie ceny są nawet kilkukrotnie wyższe. To może realnie obniżyć koszty eksploatacji EV dla kierowców różnych marek i przyspieszyć rozwój elektromobilności w kraju.
Ile kosztuje ładowanie na ładowarkach Tesli?
Łatwość obsługi, wysoka niezawodność i niski koszt za kWh (czasami od zaledwie 80 groszy za kWh) mogą sprawić, że ładowarki Tesli będą oblegane jeszcze bardziej niż teraz. Nawet obecnie można spotkać się z kolejkami na Superchargerach – szczególnie w kluczowych lokalizacjach. W przypadku wypuszczenia tak korzystnej oferty, ten problem ulegnie tylko pogłębieniu. Nawet mimo dostawienia w ostatnim czasie wielu punktów Supercharger i ciągłej budowy tych nowych.
Superchargery Tesli są kompatybilne z większością obecnie sprzedawanych samochodów elektrycznych korzystających z systemu CCS. Ładowanie i płatność odbywa się za pośrednictwem aplikacji Tesla, a właściciele aut innych marek mogą łatwo sprawdzić dostępność i ceny w wybranej lokalizacji. Otwarcie sieci Tesli na pojazdy inne niż Tesla to rewolucja na polskim rynku elektromobilności, dająca kierowcom większy wybór oraz dostęp do nowoczesnej i szybko rozbudowującej się infrastruktury.