Tesla oficjalnie wprowadziła do Europy kolejną generację swojej infrastruktury szybkiego ładowania. Choć nowocześniejsze punkty ładowania typu V4 (charakterystyczne wysokie słupki) pojawiały się na kontynencie już wcześniej, dopiero teraz połączono je z nową generacją jednostek zasilających (tzw. szaf V4). Pozwala to na uzyskanie znacznie wyższych szczytowych mocy ładowania.
Debiut pełnej architektury Supercharger V4 w Norwegii
Nowa stacja powstała w norweskiej miejscowości Hellerudsletta. Jest to pierwszy obiekt w Europie wyposażony w kompletną architekturę V4 – zarówno pod względem widocznych dla kierowców terminali, jak i infrastruktury technicznej działającej w tle. O uruchomieniu punktu poinformował w serwisie X użytkownik @EFIEBER_ANDRE.
Zobacz nasze bestsellery:
-
Szkło ochronne na ekran centralny z aplikatorem
Zakres cen: od 100,00 zł do 120,00 zł z VAT -
Gumowe podkładki do podnoszenia Tesli
90,00 zł z VAT -
Szkło ochronne na tylny ekran
Zakres cen: od 65,00 zł do 85,00 zł z VAT -
Kratki na otwory wentylacyjne pod fotelami
Zakres cen: od 15,00 zł do 70,00 zł z VAT
Nowa lokalizacja oferuje 28 stanowisk i jest dostępna zarówno dla właścicieli pojazdów marki Tesla, jak i użytkowników aut elektrycznych innych producentów. Dzięki zastosowaniu nowych szaf zasilających maksymalna moc dostarczana przez system może wynosić do 500 kW.
Zamów Teslę z naszym linkiem polecającym i zyskaj 1000 km darmowego ładowania.
Koniec z ograniczeniami starszej generacji
Do tej pory Tesla instalowała w Europie nowe terminale V4, jednak podłączano je do szaf starszego typu (V3 lub V3+). Takie rozwiązanie ograniczało realną moc ładowania do możliwości technologii poprzedniej generacji. Ostatnimi czasy ładowarki V4 sa montowane także w Polsce. Wszystkie nowootwarte Superchargery są już oparte właśnie o nowszą technologię. Ich maksymalna moc jest jednak ograniczona do maksymalnie 250 kW.