Nowe informacje dotyczące Modelu Y “Juniper” od Tesli ujawniają szereg interesujących zmian. Pochodzą od osób, które powołują się na wycieki z fabryki w Chinach. Premierę auta zaplanowano ponoć na Boże Narodzenie, a pierwsze odbiory pod koniec stycznia 2025.
Zasięg i pojemność baterii
Model Y “Juniper” ma zaoferować zwiększony zasięg o 10% w porównaniu do poprzednich wersji, co osiągnięto dzięki aktualizacji pojemności baterii. Wersja Standard Range (SR) będzie wyposażona w akumulator o pojemności 62,5 kWh, natomiast Long Range (LR) otrzyma baterię o pojemności 80,9 kWh. Wcześniejsze modele SR korzystały z ogniw LFP o pojemności około 60 kWh, a wersje LR miały ogniwa 2170 od Panasonica i LG Chem, o pojemności od 75 do 80 kWh. Zwiększona pojemność ma przyczynić się do lepszej efektywności energetycznej oraz wydłużonego zasięgu. Warto dodać, że pojawiły się też pogłoski o wykorzystaniu architektury 800V, co pozwoli na pełne skorzystanie z ładowarek Supercharger V4 o mocy 500 kW.
Zmiany w designie
Choć ogólny wygląd Modelu Y pozostanie zbliżony do aktualnych modeli, wprowadzono kilka modyfikacji. Pas świateł do jazdy dziennej zostanie pogrubiony, a główne światła umieszczone w zderzaku przypominają rozwiązania zastosowane w modelu Cybertruck. Z tyłu pojazdu znajdą się światła w kształcie litery „C”, inspirowane modelem Modelem 3 Highland. Według nieoficjalnych informacji, najbliżej prawdziwego wyglądu jest render, który znajduje się na górze tego artykułu.
Zaopatrz się w najlepsze akcesoria do Twojej Tesli:
-

Gumowe podkładki do podnoszenia Tesli90,00 zł z VAT -

Kratki na otwory wentylacyjne pod fotelamiZakres cen: od 30,00 zł do 70,00 zł z VAT -

Zaślepka do kamery Tesli18,00 zł z VAT -

Szkło ochronne na tylny ekranZakres cen: od 65,00 zł do 85,00 zł z VAT -

Szkło ochronne na ekran centralny z aplikatoremZakres cen: od 100,00 zł do 120,00 zł z VAT
Przy okazji designu warto wspomnieć też o… kierunkowskazach. W nowej wersji oddzielna wajcha będzie dostępna opcjonalnie, podobnie jak kierownica typu Yoke. Wersje z jedną dźwignią będą miały jej lokalizację przypominającą trzecią dźwignię z wcześniejszych modeli Modelu X. Dodatkowa informacja to brak kamery w zderzaku w pierwszych partiach. Nie przewiduje się zmian w wysokości i długości pojazdu w porównaniu do wcześniejszych modeli.
Wnętrze nowego Modelu Y będzie podobne do Modelu 3 Highland, wzbogacone o wentylowane przednie siedzenia oraz tylny ekran LED. Pojazd będzie obsługiwał technologię UWB (Ultra-Wideband), co umożliwi automatyczne otwieranie bagażnika i inne funkcje. System audio będzie różnił się w zależności od wersji – standardowa wersja będzie miała mniej głośników, podczas gdy modele Long Range i Performance otrzymają pełne wyposażenie audio. To coś, co znamy z już obecnych modeli Tesli.
Materiały konstrukcyjne
Zmiany mają też podobno zajść w kwestii materiałów użytych do produkcji nowej Tesli Model Y Juniper. Do produkcji maski i drzwi zastosowano ponoć stal o wysokiej wytrzymałości, co pozwoli na obniżenie kosztów produkcji oraz zwiększenie trwałości pojazdu. W przeszłości dominowały elementy aluminiowe.
Technologia i systemy
Model Y “Juniper” będzie korzystał z systemu HW4 oraz procesora AMD Ryzen. To zdecydowanie dobra informacja. Dzięki temu mamy pewność, że jeśli za jakiś czas pojawią się kolejne aktualizacje oprogramowania lub jeszcze lepsza zdolność do jazdy autonomicznej, auto poradzi sobie z tym.
Czas na jazdę
Komfort jazdy oraz poziom hałasu i wibracji mają być na poziomie porównywalnym z Modelem M3H. Prędkość maksymalna pojazdu została ograniczona do 201 km/h. Wersja Performance (MYP) będzie korzystać z zawieszenia CDC (Continuous Damping Control), co poprawi komfort jazdy oraz stabilność.
Te zmiany mogą znacząco wpłynąć na atrakcyjność nowej Tesli Model Y Juniper, oferując użytkownikom zarówno lepsze osiągi, jak i nowoczesne technologie. Wiele osób czeka na nowy model i odkłada decyzję o zakupie bardzo popularnego Y-greka. Oferty na schodzące auto są jednak kuszące, bo odbierając je do końca tego roku, otrzymujemy roczne, darmowe ładowanie bez limitu na ładowarkach Supercharger. Do tego dokonując takiego zakupu w Niemczech, możemy liczyć na sowity rabat w wysokości co najmniej 6000 euro.
